Reviewsantot.com – Tại thời điểm viết bài, Renault đã trả 7 khoản cổ tức trong 10 năm qua. Bao gồm cả cổ tức, tổng lợi nhuận của Renault tăng lên -7,3% và lợi suất hàng năm tăng từ -3,6% lên -0,8%. Cổ tức đã giúp giảm bớt tổn thất về giá. Hãy cùng Reviewsantot khám phá ngay về các đánh giá về công ty này, tìm hiểu ngay.
Tổng quan công ty
Renault SA (RENA), một tên tuổi hàng đầu trong ngành sản xuất ô tô của Pháp, đã ra đời từ năm 1899. Không chỉ là một nhà sản xuất ô tô, Renault còn là một đối tác đáng tin cậy trong việc thiết kế, sản xuất, bán hàng và phân phối các loại xe hành khách, xe thương mại nhẹ và xe điện. Đi kèm với đó là một loạt các dịch vụ hỗ trợ tài chính, bao gồm tài trợ mua xe, cho thuê, bảo dưỡng và các hợp đồng dịch vụ.
Sự hợp tác với Nissan Motor và Mitsubishi Motors đã đưa Renault trở thành một định chế lớn trong ngành ô tô, sở hữu các thương hiệu đình đám như Renault, Dacia, Alpine, Lada và Renault Samsung Motors. Đặc biệt, Renault đang đứng đầu cuộc cách mạng về di chuyển, đặc biệt là trong lĩnh vực ô tô điện.
Các sản phẩm của Renault được tiếp thị dưới các thương hiệu độc lập như Renault, Dacia, Alpine và Mobilize, và được phân phối thông qua một mạng lưới đại lý chuyên nghiệp trên toàn cầu. Từ châu Âu đến Eurasi, Trung Đông, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Phi và châu Á Thái Bình Dương, Renault đã đặt dấu ấn của mình trên mỗi lục địa.
Trụ sở chính của công ty nằm tại Boulogne-Billancourt, Ile-de-France, Pháp, và tính đến năm 2022, Renault đã có một đội ngũ hơn 105.497 nhân viên.
Kết quả thương mại
Những điểm nổi bật trong quý đầu năm
Tập đoàn Renault ghi nhận 549.099 lượt bán hàng trong Q1 năm 2024, tăng 2,6% so với Q1 năm 2023. Ở Châu Âu, Tập đoàn duy trì vị trí thứ ba với 391.490 đơn vị bán ra, tăng 4,3%.
Trong một quý đầu tiên chuyển giao trước các lần ra mắt thương mại của 10 mẫu xe từ bây giờ đến cuối năm 2024, Tập đoàn Renault đã tăng doanh số bán hàng nhờ vào sự phát triển của ba thương hiệu ô tô của mình.
Thương hiệu Renault trên toàn cầu tiếp tục tiến triển với 365.356 lượt bán hàng trong Q1 năm 2024, tăng 3,1% so với Q1 năm 2023. Thương hiệu này vẫn nằm trong top 3 ở Châu Âu nơi nó tiếp tục thực hiện chính sách thương mại tập trung vào giá trị.
Phân khúc C và cao hơn chiếm 37% doanh số bán hàng với một loạt 4 mẫu xe: Arkana, Megane E‑TECH electric, Austral và Espace E-TECH Hybrid. Trên những mẫu xe này, phiên bản cao cấp chiếm đa số lớn doanh số bán ra.
Doanh số xe hạng C điện tiếp tục tăng để đạt tỷ lệ 48% doanh số bán ra, tăng 8 điểm so với Q1 năm 2023.
Năm 2024 hứa hẹn là một năm lịch sử đối với thương hiệu Renault, với 7 lần ra mắt xe mới
- 2 mẫu xe hoàn toàn điện mới với Scenic E-TECH electric và Renault 5 E-TECH electric.
- 2 mẫu xe hybrid mới tại Châu Âu: Rafale E-TECH và Symbioz.
- Mẫu xe Renault Master mới (phiên bản ICE và hoàn toàn điện).
- 2 mẫu xe mới tại các thị trường ngoài Châu Âu: Kardian và một mẫu xe của Renault Korea Motors (D-SUV).
Ngoài ra, thương hiệu Renault sẽ hưởng lợi từ việc nâng cấp ngoại hình của Captur và việc ra mắt Renault Duster cho các thị trường quốc tế.
Dacia ghi nhận doanh số bán hàng tăng 3,6% tại Châu Âu, với 153.439 đơn vị. Đặc biệt, Sandero trở thành mẫu xe bán chạy nhất, tất cả các kênh bán hàng kết hợp tại Châu Âu trong quý đầu năm, với 72.995 đơn vị bán ra (+20,2% so với Q1 năm 2023).
Phần còn lại của năm sẽ được đánh dấu bằng việc ra mắt thế hệ mới của hai trụ cột mạnh mẽ khác
All-New Dacia Duster đã ghi nhận hơn 18.000 đơn đặt hàng trong 30 ngày đầu tiên trên thị trường, và thậm chí trước khi đến cửa hàng đại lý vào đầu mùa hè.
Dacia Spring mới, một trong những mẫu xe điện có giá cả phải chăng nhất trên thị trường châu Âu.
Alpine ghi nhận 1.065 đăng ký (+88,8% so với Q1 năm 2023), nhờ vào sự thành công đặc biệt của các phiên bản cao cấp của A110, mẫu coupé hai chỗ thể thao của mình.
Vào ngày 13 tháng 6 năm 2024, Alpine sẽ trình làng mẫu xe A290 tại giải đua 24 giờ Le Mans® (Pháp). Mẫu xe hatchback thể thao điện 5 chỗ của Alpine sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu.
Doanh thu quý đầu năm
Doanh thu của Tập đoàn trong Q1 năm 2024 đạt 11.707 triệu euro, tăng 1,8% so với Q1 năm 2023. Ở tỷ giá hối đoái ổn định, doanh thu của Tập đoàn tăng 5,9%.
Doanh thu từ lĩnh vực ô tô đạt 10.446 triệu euro, giảm 0,7% so với Q1 năm 2023. Nó bao gồm -4,3 điểm tác động tiêu cực của tỷ giá hối đoái (-447 triệu euro) chủ yếu liên quan đến sự suy giảm giá của peso Argentina và một phần nhỏ hơn đến lira Thổ Nhĩ Kỳ. Ở tỷ giá hối đoái ổn định, nó tăng 3,6%.
Dịch vụ Di động góp phần 15 triệu euro vào doanh thu của Tập đoàn trong Q1 năm 2024 so với 9 triệu euro trong Q1 năm 2023.
Dịch vụ Tài chính Mobilize (trước đây là RCI Bank and Services) đăng ký doanh thu là 1.246 triệu euro trong Q1 năm 2024, tăng 27,9% so với Q1 năm 2023, nhờ vào lãi suất cao hơn và sự tăng của tài sản trung bình hiệu quả (đạt 54,2 tỷ euro) tăng 9,8% so với Q1 năm 2023.
Đến ngày 31 tháng 3 năm 2024, tổng số hàng tồn kho (bao gồm mạng lưới đại lý độc lập) đạt 530.000 xe:
- Hàng tồn kho của Tập đoàn là 228.000 xe.
- Hàng tồn kho của đại lý độc lập là 302.000 đơn vị.
Nó giảm mạnh so với Q1 năm 2023, khi đạt 580.000 đơn vị.
Mức độ hàng tồn kho tổng cộng vào cuối tháng Ba đã trở lại theo xu hướng bình thường theo mùa và được hỗ trợ bởi một sổ đặt hàng vững chắc với 2,5 tháng bán hàng tương lai vào cuối tháng Ba.
Triển vọng tăng trưởng năm 2024
Tập đoàn Renault xác nhận triển vọng tài chính năm 2024 của mình với:
- Mức lợi nhuận vận hành của nhóm cao hơn hoặc bằng 7,5%
- Dòng tiền tự do cao hơn hoặc bằng 2,5 tỷ euro
Tập đoàn Renault đã công bố một kế hoạch chiến lược tham vọng mang tên “Renaulution” nhằm khôi phục tính cạnh tranh, tận dụng tài sản công nghiệp của Nhóm, tận dụng kiến thức chuyên môn công nghệ của Liên minh và đưa dịch vụ dữ liệu, dịch vụ di động và dịch vụ năng lượng lên một tầm cao mới. Công ty cũng tập trung vào việc sản xuất xe điện.
Cuộc tấn công sản phẩm sắp tới và việc giảm chi phí nhanh chóng sẽ tiếp tục là động lực của hiệu suất vận hành và tạo ra dòng tiền mạnh mẽ trong năm 2024:
- Năm 2024, một năm lịch sử với 10 lần ra mắt xe mới (7 mẫu xe mới dưới thương hiệu Renault, 2 mẫu xe dưới thương hiệu Dacia và 1 mẫu xe dưới thương hiệu Alpine).
- Giảm chi phí nhanh chóng và thời gian ra thị trường cho cả xe nổ và điện, đã được bắt đầu với một quỹ đạo liên tục.
- Renault Group đã công bố doanh thu hợp nhất của Tập đoàn tăng 5,9%.
- Tổng doanh số bán hàng PC + LCV của Tập đoàn Renault theo thương hiệu tăng 2,6%
THƯƠNG VỤ CHIA CỔ TỨC
Reviewsantot cập nhật thông tin chi tiết Thương vụ chia cổ tức Renault SA (RENA) ngày 22/05/2024
– Tên công ty: Renault SA (RENA)
– Giá cổ phiếu: 48,55 € (cập nhật ngày 27/04/2024)
– Giá cổ phiếu sau khi dùng đòn bẩy 1:20: 2,42 € / cổ phiếu
– Giá trị cổ tức: 1,85 € /cổ phiếu
– Tỷ suất lợi nhuận từ cổ tức: 76,4%
– Hạn cuối mua cổ phiếu chia cổ tức: 21/05/2024
– Ngày thanh toán: 24/05/2024
Bài toán lợi nhuận dễ thấy: mua 1.000 cổ phiếu với mức giá 2,42 € / cổ phiếu sau khi dùng đòn bẩy, bạn sẽ nhận ngay 1850 € cổ tức. Đồng nghĩa với việc bạn vừa nắm trong tay 1.000 cổ phiếu vừa được nhận 1850 € tiền chia cổ tức vào ngày 24/05/2024
Để biết thêm thông tin hoặc cập nhật các chuyển động trên thị trường nhanh nhất, hãy theo dõi Reviewsantot thông qua:
- Website: https://reviewsantot.com/
- Fanpage: https://www.facebook.com/reviewsantot/