- Từ ngày 2/4/2024, EMT Púchov sẽ trở thành một phần của hoạt động kinh doanh lốp xe của Continental.
- Việc mua lại này làm hoàn thiện danh mục công nghệ tạo khuôn của Continental.
- “Có khả năng tạo hình mọi loại khuôn trong nội bộ công ty là một lợi thế chiến lược, đặc biệt trong bối cảnh không ổn định của nền kinh tế toàn cầu,” nhấn mạnh Tiến sĩ Bernhard Trilken, Trưởng bộ phận Sản xuất và Hậu cần tại Bộ phận Lốp của Continental.
EMT Púchov sẽ trở thành một phần của hoạt động kinh doanh lốp xe của Continental
Continental đã hoàn tất việc mua lại EMT Púchov s.r.o, một công ty đặt tại Slovakia chuyên sản xuất khuôn. Từ ngày 02/04/2024, Continental sẽ sở hữu toàn bộ cổ phần của công ty này, một nhà cung cấp có nhiều năm kinh nghiệm. Thỏa thuận mua lại được ký kết độc lập với sự tham gia của các cổ đông của EMT, trong đó Dynamic Design (Romania) là cổ đông lớn nhất. Continental sẽ tiếp nhận toàn bộ 107 nhân viên có chuyên môn trong sản xuất khuôn. Các chi tiết khác về thỏa thuận không được công bố. EMT là một công ty chuyên sản xuất khuôn lốp đặc biệt, tập trung vào lốp xe chuyên dụng và xe thương mại, và sử dụng chủ yếu các khuôn thép.
Bằng việc mua lại EMT, Continental đã hoàn thiện danh mục công nghệ nội bộ của mình trong việc sản xuất khuôn lốp. Từ nay về sau, công ty sản xuất lốp sẽ có khả năng độc lập sản xuất khuôn cho mọi loại lốp khi có nhu cầu. Điều này đem lại lợi ích chiến lược, đặc biệt trong bối cảnh không ổn định của thị trường toàn cầu.
Để thúc đẩy hướng phát triển này, Continental đã tiến hành một bước đi quan trọng bằng việc mua lại hai công ty chuyên sản xuất khuôn lốp xe chở người. Đầu tiên là việc tiếp quản công ty A-Z Formen của Đức vào năm 2015, và sau đó là công ty VFC chuyên về khuôn mẫu của Séc vào năm 1993. Hai công ty này đã đóng góp đáng kể vào khả năng sản xuất khuôn lốp của Continental.
Việc mua lại này làm hoàn thiện danh mục công nghệ tạo khuôn của Continental
“Việc mua lại EMT cho phép chúng tôi hoạt động hoàn toàn độc lập trong việc tạo khuôn, đáp ứng mọi nhu cầu. Sở hữu khả năng tạo hình khuôn trong nội bộ công ty là một lợi thế chiến lược, đặc biệt trong bối cảnh không ổn định của nền kinh tế toàn cầu,” nhấn mạnh Tiến sĩ Bernhard Trilken, Trưởng bộ phận Sản xuất và Hậu cần tại Bộ phận Lốp của Continental.
Khuôn đóng vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất lốp xe bằng cách lưu hóa. Trong giai đoạn này, cao su thô được chuyển đổi thành cao su có tính linh hoạt và đàn hồi. Sử dụng các khuôn, lốp xe được tạo ra với độ bền và hình dạng mong muốn.
Julia Sadrina, người chịu trách nhiệm cho hoạt động sản xuất khuôn lốp và máy móc trên toàn thế giới của Continental, chia sẻ niềm vui với sự củng cố công nghệ mà đội ngũ EMT đã mang đến. Với quan hệ đối tác lâu năm, mối liên kết giữa hai công ty giờ đây thực sự mạnh mẽ và gắn bó.
Mục tiêu của Continental
Continental cam kết liên tục đầu tư vào việc số hóa và tự động hóa hoạt động sản xuất toàn cầu tại 20 nhà máy lốp xe trên 16 quốc gia. Sự tập trung chủ yếu được đặt vào nghiên cứu và phát triển công nghệ tiên tiến, sử dụng nguyên liệu thay thế và thân thiện với môi trường, cũng như tối ưu hóa hiệu suất toàn diện của quy trình hậu cần. Mục tiêu cuối cùng của công ty là đạt được sự trung hòa carbon 100% trong toàn bộ chuỗi giá trị của nó vào năm 2050, không muộn hơn.